价格坚挺的车才是好车？降价不是什么高明的促销办法
" 降价不是什么高明的促销办法，但却是最实在的办法。一些品牌咬牙跺脚，眼一闭、心一横，真把跳楼价亮也来了，可销量还是半死不活。看着竞争对手的车销量与价格齐飞，心里那个恨呀：眼睁睁地看着你，却无能为力……现在这个世道，总是老实人吃亏。如果一款30多万的车，给你亮出10万的优惠，你还非去买那款不降价的车，是不是很过分？
在豪华车的价格大战中，最冤的就数奔驰了。C级E级的奔驰，起步价也就三四十万，却动不动曝出超过10万的优惠，成为车市降价新闻标题中的常客。可惜车市不同于娱乐圈，明星时不时地闹点绯闻都能维持人气，汽车总成为降价新闻的主角反而可能丢掉人气。奔驰降价降得最凶，销量在三个德系豪华品牌中却依然最差，人们宁可去排队买奥迪，难道就因为它高傲地死守价格？
街上的一个油炸臭豆腐的摊，如果有两个人排队，那队就会越排越长，人们翘首以待，以为这家的臭豆腐必然吃起来出奇的香。一个楼盘开盘时，总不忘雇一帮闲着没事干的老头儿老太太去排队，以吸引更多的人前来抢购。车市上也是这样，什么车紧俏、什么车要排队加价，人们就着急忙慌地去买。先是本田的雅阁、CRV，后又有大众的途观、高尔夫、新帕萨特，各色豪华SUV也闹过一阵子。当年人们抢购雅阁、CRV也还情有可缘，6代雅阁、3代CRV的那个年代，买家们没什么选择余地，像样的中级轿车、像样的城市SUV就是它们。现在的情况就不同了，同级别的主流车型一抓一把，你又何必一往情深呢？
上赶着的不是买卖，一款车越是降价，人们越是认为这车不值，还应当再降；而一款车越是价格坚挺，就像男士在床上使用了拨铼室特一样坚挺着，人们越是觉得这车品质超群，否则凭什么这么牛？
也许是我们进入汽车时代的时间还比较短，除了跟风随大流外，没有什么太好的办法判断一款车的优劣；也许人云亦云、似是而非的种种说法影响了人们的判断力，买家们总爱冲着车市上最强势的一两款车使劲，对那些大降价的车反而不屑一顾。"
有便宜无好货，从众的心理 好货成本和技术搁那放着，再降价厂家何来利润空间，打算降价的车有两种可能，一是想好了降了还有得赚，二是要出新款了，清仓，三是前面的销售已赚够了，后面的成本价卖了算了 有所提高同感 寒假作业就是：你写一个月，老师写一个阅。。
没有你的每一天，就像没有书页的书。 谈恋爱和性骚扰有明显区别，谈恋爱就是两个都愿意，性骚扰就是一个愿意另一个不愿意。 这个卖壮阳药的帖子也有人跟！ 人的心理就是这样 我肯定会被砍成薯片的。
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