6382 地板除锈，加门灯开关，简单隔音隔热施工完毕
我这个是二手车，6382 474发动机，5年车。到手里开了半年觉得还不错。于是有了多开几年的想法。既然要多开几年就要充分了解车况保养一下，国庆那几天研究了一下，就有了我下面的行为。第一步是除锈
拆开原车主后加的一层地革，就是下图这货了，主驾驶脚底已经磨穿了。
拆开以后看到原车革，很新。看来是提车不久就加了一层革了。
这是原车革的隔音材料
这里的漆应该和新车时车外效果一样的，颜色很好。现在车外已经有点黄的感觉了。
原车地革下面有积水，也不知道是存了多久的，反正地板都锈穿不少的地方了。
左右两边的轮拱锈的很厉害。
这是刷完醇酸漆的样子。
因为是自己搞的，所以到具体操作的时候因为拍照片麻烦手也很脏以下过程就没有再拍照片了。
原车革拿下来以后我是用角磨机上百叶片进行打磨的，这样比较快。用百叶大概打过来锈就不多了，然后换铜丝片再把锈迹打干净。翘起来的铁皮处理好以后清扫，擦净。等水干以后我刷的是灰色的醇酸防锈漆，灰色的。这个漆需要氧化交联反应，干的很慢，所以急用车的时候就只能垫脚垫或者硬上了，漆面有些地方有点受损。晾了近两周，今天又喷了一遍白色自喷漆。准备自喷漆干了晾几天以后再喷一遍底盘装甲。不知道会不会有一点隔音效果。
拆地革的时候顺便看了一下原车线路，目测没有改动痕迹。
中门两边没有太多锈迹，等有时间再处理一下。
刷完醇酸漆以后TB买的2和1隔音止振板到了。先把座椅拆下来加上了。
座椅螺丝应该有下图这样的保护盖，每个座椅2个螺丝。
抠开保护盖，里面是一个10mm六角螺丝
这个插头是安全带卡槽的，只有主驾驶有。
座椅拆下来以后扳直这四个铁片取下原车的隔热板
按原车隔热板的大致形状把止震板裁出来。我店里有玻璃台所以直接壁纸刀在上面比划着割就行了
止震板截面，丁基胶+薄铝板+隔音棉。
止震板贴好以后的样子。
贴好止震板再把原车隔热装回去。细节处理不是很到位{:soso_e110:}
前几天门灯开关和大灯都到了。先换了大灯和一对夜行者2 H4卤素，55W的功率和原车主用的100W不知道什么牌子的H4卤素亮度差不多。
第二天开始装门灯开关。
先把内后视镜，车内灯模块，左右遮阳板，中央空调两侧盖板，车顶扶手都拆下来，然后撬开主驾驶扶手位顶棚卡扣和车顶前中部几个顶棚卡扣以后就可以拆顶棚了。A柱内饰板我犯懒没拆，直接掰开点把顶棚饰板弄出来的。
拆完顶棚以后发现原车根本木有预留线，于是把主副驾驶安全带内盖和车后左右饰板拆下来，接下来就是穿线了。
我是跑了5条线，4个门灯开关和1条通到中排阅读灯的线(没有这条线的话开门只有前排阅读灯亮)。其实有简便又省线的做法，就是一条主线联通前后阅读灯，4个门灯开关分别和这条主线相接就行了。不过这样接头比较分散，我就直接5条线汇到前阅读模块里面了。5和1串个保险管然后连接前阅读灯红黄线就OK了。
具体操作流程请看下图。
先把后视镜和浅阅读灯拆下来
这条红黄线从插头里橇出来，它就是门灯线。
左右遮阳板拆掉
中排阅读灯也拆掉。
这是中排阅读灯的线，只有2个芯。
主驾驶扶手位卡扣拆掉
副驾驶扶手拆掉
拆掉中央空调左右盖板
中排扶手拆掉
必要位置的顶棚卡扣拆掉
后部左右内饰板拆掉，这个位置是10mm六角+十字芯的螺丝。
拆掉以后看到了喇叭预留位，木有预留线。之前改3096看到收音机插头那边就只有前面4条线。
后轮拱里面都锈了一点了。
这个位置也锈了……这是为什么呢……
这个东西是长效车用膏药贴？治什么病的？-.-|||
之后穿线过程嫌麻烦木有拍照片了，我的穿线工具是塑铝室外电话线，可塑性比较好，也有硬度。
我用的线很细很软，是做LED灯箱用的，200米屁轻屁轻的。个人觉得应该没问题，线皮磨坏了再换合适的线好了。我的走线是4条门灯开关的线隐藏在车顶左右暗槽里面，空间很大，联通前后门灯的线直接压在顶棚饰板和车顶铁皮之间，因为线很细没有任何影响。
接线很简单，先套上热缩管，两股线拧到一起，焊接，吹热缩管搞定。
拧线，焊接。
热缩管移过来
风枪吹一下
缩上了
新跑的5条线拧到一起，再和保险管线拧上，焊接，吹热缩管。
保险管线和门灯开关线焊接到一起，吹热缩管。
试灯和开关，4个门开关都OK，前后灯也都OK。原样装回去就大功告成了。
最终效果
补全隔音隔热内容这次主要是做了左右轮拱和防火墙的隔音隔热，等过段时间再做其它地方吧。
感谢看下来的朋友们，这帖子绝对又臭又长，哈哈。
最后上福利！
今天太晚了，明天再编辑。 对那根细蓝线就是门触发线… 是技术活，强人 楼主车子几年了 我的两年半就锈的很严重了 不错哦，正常锈蚀， 我的驾驶室也锈了，有的都穿了。下面的垫子好像是粘着的拆不下来 几岁的车啊，锈的很厉害了 呵呵 我也趁国庆加的门灯开关 搞的防锈{:soso_e179:} 厉害