长安新星车 发表于 2013-10-14 12:57:57

问下坛友个小问题。节温器和油耗有关系吗

我有时总在想啊。为什么我的车夏天的油耗比冬天少，少好多。我想问问是不是夏天汽油燃烧充分啊。冬天燃烧不充分啊。特别是我的车没有安装节温器啊。有时冬天开了好十几公里车里还是凉的啊。冬天油耗也比夏天高好多。

随便玩玩啊 发表于 2013-10-14 13:04:04

冬天还是装节温器好

长安新星车 发表于 2013-10-14 13:38:21

是的我以为也是需要装节温器的。

好男人 发表于 2013-10-14 16:54:39

我的车冬天也比夏天费油不知道怎么回事，我也不知道我的车有没有装节温器，冬天我的车开一会暖风就热乎乎的

474615166 发表于 2013-10-14 19:24:38

因为 发动机的最佳温度是在70到80度之间，如果 发动机温度不达到这，，ECU就是以为发动机还是在冷车状态，加大 供油量使其温度达到标准 温度，，所以节温器在没达到标准温度前是小循环，，，达到后是大循环冷却降温

苏悲宿牵 发表于 2013-10-14 19:26:50

有一星点关系

溫顺の男亽 发表于 2013-10-14 19:55:09

有必然关系，水温低，发动机电脑就认为是冷车状态，就加大喷油量，热车减少喷油量，夏天容易热，冬天不装节温器，想热车就得费点油啊

1273622150 发表于 2013-10-14 20:05:31

有个进气温度传感器拿掉会不会好点

飙车一族一号 发表于 2013-10-15 07:19:17

1273622150 发表于 2013-10-14 20:05 static/image/common/back.gif
有个进气温度传感器拿掉会不会好点

那个拿掉会更费油，可能会怠速发抖

飙车一族一号 发表于 2013-10-15 07:26:58

474615166 发表于 2013-10-14 19:24 static/image/common/back.gif
因为 发动机的最佳温度是在70到80度之间，如果 发动机温度不达到这，，ECU就是以为发动机还是在冷车状态，加 ...

工作温度是80度以上最好，极限温度没有最高只有更高，现在BMW水温度是97以上的，奔驰是95以上，爱丽舍也是97以上的，现在最麻烦的就是追求再高的温度会让冷却系统来不及散热，导致局部温度瞬间升高尔出现非正常磨损，要是散热技术可以的话人家早就做100度以上的发动机了。话又说回来要是不装节温器长期低温行驶发动机会死的很快的，到时油耗也会大的离谱
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