:victory:
真是好东东
我负责任的说，很喜欢你的前脸！ 多钱？ 哎，我现在在东北，要是在广州，就和你一起搞了。
东北的路况真的是太不好了，和广州没法比。这样的改装，恐怕就要老擦地了。动力方面有什么见解吗？（本人对车基本什么都不懂，请指教）
请问：换短弹簧对车是否有影响？<IMG alt="" src="http://www.carkin.net/images/smilies/smiles.gif" border=0 smilieid="1">
nezh你好，谢谢你的支持。
其实奔奔外观改装所需费用并不大，一套小包围1000以内，改装用的中网100左右，至于改中网和安装包围、喷漆的工钱也大概是500-600左右。
其实降低车身、升级悬挂系统这是要看自己取向是什么而定的，车身低了固然对通过性会有一定的影响，但其好处也是不容置疑的，不光是好看，而且在行驶中、在弯道、车也会更加的稳定，自然也就更安全。
至于动力方面，这款474Q单凸轮轴发动机已经是SUZUKI80年代的产物了，动力是很一般，若想通过加个什么点火王等等之类的东西来达到质的提升这是不现实的，也只能建议换个好的火花塞，用好点机油了，当然有兴趣的也可以在进排气上下点功夫。车嘛，不单是用来开的，呵呵。
hbzhz你好，你的问题在上面我已经解答了。
哎。当时买车也考虑了发动机的问题。考虑过的车基本上都考虑过发动机，像威姿也就是夏利的。中国的车也就是这水平，或许是为了空调，最后选了1.3，也就是这个奔奔吧。外观上的改动我很喜欢，咋说这车也是给老婆的。呵呵
这些弹簧在锻压机床上大量在使用，有些欧洲进口货一根要1000多，台湾货很多，要买的可以到买机床配件的地方去买，有些公司还可以定做弹簧，不过需要自己把弹簧直径、长度、缠距计算好
什么牌子? 哪里有卖?多少米?