不要当了长安试验的小白鼠
近期坛子里真可谓是沸沸扬扬，车黑车托战成一团~真正对欧力威感兴趣的准车友大多被搅得一头雾水，是时候冷静的看待一下这辆长安的自主车型了，这车现在身上现在主要集中着两个问题，让我们一一剖析:
1. 压缩比高达11，究竟隐含着什么样的信息？
众所周知，欧力威的发动机压缩比高达11,！这也是目前坛子里争论的主要问题，这款发动机究竟是否耐用？高压缩比对动力的提升（或者说是压榨）效果明显，但对油品质量的要求也较为苛刻~咱在这里不谈长安的发动机技术是否过硬，但说欧威的用油问题：10.5-11的压缩比应该用97号汽油，这是百度百科里写着的，个人认为没必要就长安金牛星是否用97号汽油的问题再纠结下去，标号就是标号，这个问题就好像成人用药和儿童用药的问题一样：不对症下药不一定有问题，但是要承担很大的风险~
2. 六字开头的标号，这是不是一个警告？
如同一个人在出生后就不能再决定自己的户口一样，一辆车在造出来之后车型分类亦不由车厂决定，欧力威在上市前一直标榜自己有WAGON血统，并且始终和北斗星系列“飙劲”，力图用多功能的标签拔高自己的档次，但是假的真不了：SC6388，已经表明其微客的身份永远不可能翻身！而在长安官网上将欧力威定义为商用车的分类也成为了这一血统的有力佐证~这种挂羊头卖狗肉的宣传方式，不由得让人对长安的初衷产生质疑~
综上所述，欧力威的真身不过就是一款想通过和北斗星进行比附而起到掩人耳目的效果，进而隐藏其真正车型并且发动机可靠性在一定程度上要打问号的微客而已~估计是长安想和哈弗M2与北斗星等车型进行市场争夺的排头兵，只不过目前这一车型领域经验不足，只好先用一款“易容”的微客把位置先占上，然后看市场反应定夺下一步的发展，说到这个份上买欧力威这款车的话真可算得上是“白鼠”了，技术上的白鼠倒还在其次，长安策略上的试水白鼠，却是当定了啊！
{:soso_e133:} 压缩比的事情吵了多少帖子了？水军太多，而且都是一群什么都不懂的XXXX，懒得骂。 空谈有何意义，三年以后见分晓 我不太懂车，压缩比多少是最好的 一汪清泉 发表于 2013-5-7 10:08 static/image/common/back.gif
我不太懂车，压缩比多少是最好的
我是偶尔有听朋友说过，但是却不知道到底如何 朋友有买一台，不知道什么样 vfg静观 不错不错 楼主就一傻逼
页:
[1]