汤圆 发表于 2012-12-19 18:18:42

你的又不是气刹车..怎么会有水？

越野星星 发表于 2012-12-19 18:20:29

汤圆 发表于 2012-12-19 18:18 static/image/common/back.gif
你的又不是气刹车..怎么会有水？

这个我也纳闷了，是修理工说的

星乘 发表于 2012-12-19 18:23:38

建议换油

满腹经纶8 发表于 2012-12-21 00:57:20

肯定有问题。。。

90529 发表于 2012-12-21 01:39:50

越野星星 发表于 2012-12-19 18:20 http://www.changan.biz/static/image/common/back.gif
这个我也纳闷了，是修理工说的

修理工木有说错，刹车油与其它油不同，有溶于水的特性，油杯中的刹车油通过杯盖上的通气孔与大气相连，时间太久空气中的水分会使刹车油乳化，遇强冷会有晶状结冰现象出现，遇高温则会有气泡出现，这就是需定期换油和排空气的原因之一！按理说助力器真空管是不会进水的，查查别的原因，看看有无机械性卡滞！

越野星星 发表于 2012-12-21 18:38:16

90529 发表于 2012-12-21 01:39 static/image/common/back.gif
修理工木有说错，刹车油与其它油不同，有溶于水的特性，油杯中的刹车油通过杯盖上的通气孔与大气相连， ...

看看有无机械性卡滞！,这是什么意思，能说的详细点吗？

红色的梦 发表于 2012-12-21 19:14:27

有的油虽然看着没结冰，但油质太差，零度下油分子失去活性、板结、粘稠都会出现此现象。

90529 发表于 2012-12-21 19:31:56

越野星星 发表于 2012-12-21 18:38 static/image/common/back.gif
看看有无机械性卡滞！,这是什么意思，能说的详细点吗？

是泛指传动部件因磨损、变形、异物、移位、活塞皮碗踩翻等原因被卡死。建议楼主从踏板到总泵、大力鼓、前分泵、比例阀后分泵逐段拆下气管或油管，来判断和缩小故障范围，一定得找出真正原因，这样的刹车失灵伤不起！

越野星星 发表于 2012-12-22 07:35:23

90529 发表于 2012-12-21 19:31 static/image/common/back.gif
是泛指传动部件因磨损、变形、异物、移位、活塞皮碗踩翻等原因被卡死。建议楼主从踏板到总泵、大力鼓、前 ...

多谢 :0049:

行船收帆 发表于 2012-12-22 17:18:13

同情，没有遇到这个问题。
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