今天发现，离合器踏板下的拉线支架底座早已断裂！明显的设计缺陷。求支招
如题。昨晚在论坛里看了一个贴，说有人的460的离合器支架断裂。今天想起，特意仔细看了看，我日他祖宗的长安，我的车原来也已经早就断了，只剩支架中间的那么一点勉强连着，难怪我踩离合的时候总唧唧叫，心里常想，那个座子应该不会出问题。真他娘的日他先人。我的也才2万8千多公里呀！！
像这样的情况就是焊接或者说另外换一个焊上去也管不了多久啊！！
这是明显的设计缺陷啊！！！离合器太重，时间稍长，就造成了离合器支架断裂。
我相信这不是极少的个案，团结起来号召召回不知道这在伟大的中国现不现实？大家不妨回头也看下自己的车子，
出现过这个问题，且已经解决的车友，不妨把你的解决方法拿出来共享下。感觉这是个很大的隐患，很急火。先谢谢了。
两个问题：离合很重，怎么彻底解决；支架怎么重新加固固定好？
你已经不是第一个吃螃蟹的 ！
通病，改良一下就好了。 成都之星 发表于 2012-11-29 16:57 static/image/common/back.gif
你已经不是第一个吃螃蟹的 ！
通病，改良一下就好了。
如何改良？求支招 风雨雷电 发表于 2012-11-29 16:59 static/image/common/back.gif
如何改良？求支招
电焊，氧焊，保护焊！ 成都之星 发表于 2012-11-29 17:01 static/image/common/back.gif
电焊，氧焊，保护焊！
担心焊好后又管不了多久！！离合很重的问题能如何解决？ 我的！！4万了还好好 的 我的早断了 不要焊，！！！焊完以后那一片铁板都会退火，铁板回软。做一个大一点的支架打孔用螺丝拧紧！ 我还没有注意，等一下去看一下
2100 发表于 2012-11-29 18:31 static/image/common/back.gif
不要焊，！！！焊完以后那一片铁板都会退火，铁板回软。做一个大一点的支架打孔用螺丝拧紧！
我有过你的这个想法，但不知道具体如何操作？
简单讲就是做怎样的架子，打孔貌似不好打！不一定打得了！！
我想设计个架子，焊在上面，打孔貌似不现实！！如果你有处理过，望上详图。谢谢