542800843 发表于 2012-11-7 00:47:35

原地长时间热车是误区 谈发动机启动

我相信现在很多朋友还在对于“是否应该长时间原地怠速热车”的问题进行争论,这是没有必要的,是误区。原来我家楼下一个老司机,之前开马自达,现在开A6L,冬天的时候每天都会看到他的车静静地停在院子里吐着尾气,至少5分钟,长的时候要10几分钟。这是完全没必要的,没有优点,只有弊端。为什么长时间原地热车没必要?
弊端1:消耗汽油。白白的停在那里烧掉10分钟怠速的汽油,和平时堵车没什么两样。
弊端2:产生积碳。长时间怠速运行发动机燃烧不完全,会产生较多的积碳,如果温度低则会产生更多,所以说长时间原地热车没有有效的保护发动机,反而让发动机的健康打了折扣。
弊端3:污染空气。因为原地怠速热车时三元催化器是达不到正常工作温度的,这样有害气体不能有效被净化,保护空气,人人有责……
事实是这样的:
    只要发动机运转起来,它内部的所有零件就全运动起来了,机油也从点火的那一刻起就从机油泵泵出,不断在发动机内循环起到冷却和润滑的作用。但是在气温低的时候油液的粘度会很大,需要一个循环时间,这个时间20秒钟左右即可。其他要“热”的部分还有喷油系统和冷却液,不过这也都是在半分钟到一分钟就能循环到位的。即使是在冬天低温环境下,1分钟的原地热车也足够了,1分钟之后都是没必要的。如果打算靠原地怠速让转速和水温都达到标准值,10分钟恐怕都做不到。
    唯一正确的热车方式:低速行驶。在原地热车半分钟到1分钟之后,转速稳定下来,就可以挂档上路了,控制好转速不要超过2000转,温柔换挡稳加油,这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。
    结论:冬天的时候原地热车只需要半分钟到1分钟即可,再长的时间是没有必要的,而其他季节时间可以更短,在低速行驶中慢慢热车是唯一正确的方法。

开着车喝着酒 发表于 2012-11-8 19:20:40

我宁愿原地热车5分钟,不然车子怎么开,我连档位都挂不进,而且车子发冲!保持队型楼下的!!

卡哇咔 发表于 2012-11-8 19:26:57

点火后一分钟怠速走,水温到最低刻度,轻轻加油走……

竹影清风 发表于 2012-11-8 19:37:21

看天气来了,夏天基本怠速回落,稳定立即挂档低速走了,冬季天冷就原地热车2分钟,然后挂档低速走了。

ww23mm 发表于 2012-11-8 19:41:15

楼主已经把这个问题再次说得很详细了,谢谢!

余洪林 发表于 2012-11-8 19:49:15

半分钟就行了

成都之星 发表于 2012-11-8 20:00:03

冷车水温低的时候,发动机空转磨损大还是驮着你跑磨损大?自己掂量吧

潇湘仙子 发表于 2012-11-8 20:07:30

成都之星 发表于 2012-11-8 20:00 static/image/common/back.gif
冷车水温低的时候,发动机空转磨损大还是驮着你跑磨损大?自己掂量吧

当然是,驮着你跑磨损大:lol:good:

潇湘仙子 发表于 2012-11-8 20:08:11

成都之星 发表于 2012-11-8 20:00 static/image/common/back.gif
冷车水温低的时候,发动机空转磨损大还是驮着你跑磨损大?自己掂量吧

终于说了句人话:lol:good:

成都之星 发表于 2012-11-8 20:37:04

潇湘仙子 发表于 2012-11-8 20:08 static/image/common/back.gif
终于说了句人话

你的是神车,完全不需要热车!

我们的是破车,必须热车!
页: [1] 2
查看完整版本: 原地长时间热车是误区 谈发动机启动